雑誌付き GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J サイファー サイズ:26.5cm ジェイ ガエルネ カラー:ホワイト 【冬バーゲン★】 引出物

【雑誌付き】GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J(サイファー・ジェイ) カラー:ホワイト サイズ:26.5cm ガエルネ

雑誌付き GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J サイファー サイズ:26.5cm ジェイ ガエルネ カラー:ホワイト 引出物 16906円 【雑誌付き】GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J(サイファー・ジェイ) カラー:ホワイト サイズ:26.5cm ガエルネ 車、バイク、自転車 バイク バイクウェア 16906円 【雑誌付き】GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J(サイファー・ジェイ) カラー:ホワイト サイズ:26.5cm ガエルネ 車、バイク、自転車 バイク バイクウェア オフロードブーツ,16906円,nellysanchez.com,CYPHER-J(サイファー・ジェイ),【雑誌付き】GAERNE,ガエルネ,サイズ:26.5cm,カラー:ホワイト,車、バイク、自転車 , バイク , バイクウェア,/Casanovanic950597.html 雑誌付き GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J サイファー サイズ:26.5cm ジェイ ガエルネ カラー:ホワイト 引出物 オフロードブーツ,16906円,nellysanchez.com,CYPHER-J(サイファー・ジェイ),【雑誌付き】GAERNE,ガエルネ,サイズ:26.5cm,カラー:ホワイト,車、バイク、自転車 , バイク , バイクウェア,/Casanovanic950597.html

16906円

【雑誌付き】GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J(サイファー・ジェイ) カラー:ホワイト サイズ:26.5cm ガエルネ

●メーカー名:ガエルネ / GAERNE
●商品名:CYPHER-J(サイファー・ジェイ)
●カラー:ホワイト サイズ:26.5cm

メーカー品番:2731004265
JANコード:2045475161373

外装:本革 内装:上部 ポリエステルメッシュ / 下部 コンフォルマートファブリック ソール:ガエルネオリジナルSXソール 1550g(26.5cm片足分) 標準装備:インナーソール 足入れ全高:37.0cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用 ■ジャパンオリジナル:日本人のふくらはぎ形状に合わせて新たに設計された、高いフィット感を誇るオリジナルカーフライン。ふくらはぎの周囲が広いためニーブレースや体格が良いライダーにも対応しています。ゲーター(履き口部分)を伸縮性に優れた新素材、新形状に変更し、上部からの泥や砂の侵入を防ぎます。また、ガエルネのニューGロゴの採用やブーツ側面のジャパンオリジナルグラフィック、新レリーフデザインのプロテクションパーツで、より精悍になりました。 ■ガエルネ最軽量MXブーツ:シンプルなデザインのサイファーJはガエルネモ…






【雑誌付き】GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J(サイファー・ジェイ) カラー:ホワイト サイズ:26.5cm ガエルネ

迅速な対応で素早く手に入れることが出来ました
とても良かったです。ありがとうごさいました。
納期どうりで良い買い物ができました、また利用したいです。
ゴールデンウィーク中に注文しました。ゴールデンウィーク明けの発送かとばかり思っていましたが、すぐに届き、ゴールデンウィーク中に直すことが出来ました。助かりました。

雑誌付き GAERNE オフロードブーツ CYPHER-J サイファー サイズ:26.5cm ジェイ ガエルネ カラー:ホワイト 引出物

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●カラー:ホワイト サイズ:26.5cm

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JANコード:2045475161373

外装:本革 内装:上部 ポリエステルメッシュ / 下部 コンフォルマートファブリック ソール:ガエルネオリジナルSXソール 1550g(26.5cm片足分) 標準装備:インナーソール 足入れ全高:37.0cm(26.5cmの場合) 木型:日本人専用木型使用 ■ジャパンオリジナル:日本人のふくらはぎ形状に合わせて新たに設計された、高いフィット感を誇るオリジナルカーフライン。ふくらはぎの周囲が広いためニーブレースや体格が良いライダーにも対応しています。ゲーター(履き口部分)を伸縮性に優れた新素材、新形状に変更し、上部からの泥や砂の侵入を防ぎます。また、ガエルネのニューGロゴの採用やブーツ側面のジャパンオリジナルグラフィック、新レリーフデザインのプロテクションパーツで、より精悍になりました。 ■ガエルネ最軽量MXブーツ:シンプルなデザインのサイファーJはガエルネモ…






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ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。

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SさんのZ1000Jエンジンオーバーホール その1~マフラーからの盛大な白煙

トレッドGグリップ 貫通タイプ ブラック(標準サイズ用) 全長122・最大径33 KIJIMA(キジマ)
ヘアピン 【カヤ】七宝ステンドグラス風ヘアピン

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日々、新しいチャレンジを続けるファクトリーまめしばに、皆様の応援クリックをよろしくお願いいたします。



ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。
どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。
もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。



ファクトリーまめしば:WEB SHOP





先般、愛知県在住のSさんより、Z1000Jのエンジンオーバーホールについてご相談をいただきました。
地元バイクショップにてエンジンオーバーホールを行ってから2,000kmほどしか走行していないのですが、このマシン、オーバーホール作業が完了して納車された直後から白煙を吐いていたそうです。
これについてショップでは、キャブセッティングの問題であると言い続けてきたそうなのですが、いくらキャブ調整を行っても解決に至りません。
以来、3年近くの時間が経過してしまい、その間の苦悩たるや・・・

点火プラグはすぐに真っ黒に煤けてしまい、特に3番がひどく、しばらく走行すると完全に3番がかぶって3気筒になってしまいます。

Z系マシンのエンジン作業は多数行っているというショップだったのですが、どうにも解決することができない・・・
近所にある別のショップによれば、これはオイル上がり若しくはオイル下がりではないかと言われてしまう始末です。
キャブの問題なのか、はたまたエンジンの問題なのか・・・悩ましい時間だけが過ぎて行きました。

Sさんからいただいたメールは下記のようなものでした。


ファクトリーまめしば殿

こんばんは、先程お電話にてお話しさせてもらいましたSと申します。
バイクは、z1000j ワイセコ72ミリが入っていてキャブは、純正、点火系は、ウオタニSP2、マフラーは、NGCです。
症状は、エンジン始動時、白煙が出て、今は3気筒になっています。
近所のバイク屋いわく、オイル上がり又は下がりだと言われました。
エンジンオーバーホール予約をお願いします。
バイクはあまり詳しくない為、説明が十分ではないと思いますがよろしくお願い致します。


このようなご相談をいただきましたので、原因の特定と対処を行うため、マシンをお持ち込みいただくこととしました。








お持ち込みの時点では、点火プラグがかぶってしまってエンジン始動もできない状態でしたので、とりあえず点火プラグを交換し、始動に成功。
シャーシダイナモ上にて回してみたところ、こんなに盛大な白煙を吐き出します。









参考までに計測データはこれです。
ワイセコ72mmピストンが入っているにもかかわらず、わずか56psしかありません・・・
また、空燃比値には特段の問題はありませんので、点火プラグがかぶるのはキャブレターが原因ではありません。








取り外した点火プラグです。
いずれもオイルカーボンで真っ黒です。








3番プラグはこのとおり、完全にかぶってスパークすることができません。








さて、早速分解に取り掛かり、エンジン内部の状態を把握した上でオーバーホールメニューの策定を行います。








※ お知らせ
CB400F用CR-M26及びGS750用ULFクラッチワイヤーのデリバリーを開始いたしました。
ご購入は、こちらのショッピングカートよりお願いいたします。


ショッピングカート:CB400F用CR-M26キャブレター

ショッピングカート:GS750用ULFクラッチワイヤー



ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。
ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。
ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。

ショッピングカート:ブリスク


このブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


注目すべきインプレ集はこちらです。

ブリスクLGSプラグのインプレ集
お乗りのマシンへの適合に関しては、こちらのNGK適合サイトを参考にしてください。

KEEN キーン メンズ サンダル ヨギ 1024633 YOGUI Magnet/Black クロッグ グレー シルバー

・NGKイリジウムプラグ一覧表

愛車の標準プラグ品番はこちらで確認することができます。

・NGK適応品番検索



ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。

カワサキZ系 装着&セッティングサービス

カワサキニンジャ系 装着&セッティングサービス

カワサキザッパー系 装着&セッティングサービス

スズキGS系 装着&セッティングサービス

スズキ空冷GSX&カタナ系 装着&セッティングサービス

スズキ油冷系 装着&セッティングサービス

マフラー用ステンレス 消音サイレンサー楕円型 オーバル φ60.5用

ホンダCB-F系 装着&セッティングサービス






CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com




ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


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価格:1個4,000円


エアウェイブ DBA-GJ2 スピードメーター G 4WD NH642M 78100-SLB-J000 78100-SLB-J00
価格:1機 202,000円~


メンズ 傘 折り畳み 高級 お洒落 軽量 丈夫 バンブーハンドル 天然寒竹 筒型 クラシコ 市松模様 格子 A ブラック
価格:1セット 43,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



〒250-0852
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ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
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いにしえのモリワキモンスターを復活させる その2~エンジンオーバーホールを完了し、ならしからキャブセッティング煮詰めを経て完全復活を遂げる

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さて、燃焼室内へのオイル侵入による白煙吐きを起こしていたエンジンについては、GodStone石神さんの手によってフルオーバーホールが行われました。
そして、エンジン搭載から火入れまでをSさんの手によって行われたのち、ならしとCR-M31のセッティング煮詰めのためにお持ち込みいただきました。

前回の記事はこちらですので、まずはお読みください。

いにしえのモリワキモンスターを復活させる その1~CR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを、そしてウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティングする、しかし・・・








エンジンならし中です。
何の問題もなく、エンジンはスムーズに回ってくれていますよ。







この日に合わせて駆けつけてくれたGodStone石神さんも加わって、各部のマシンチェックを行います。まさにフルサポート状態ですね。










所定のならしも完了しましたので、これからCR-M31のセッティング・・・
とりあえず現状把握のために一発回してみたところ、あらら、盛大なクラッチ滑りに見舞われてしまいました。
このクラッチは、お持ち込み当初に滑ってしまったことから、ファクトリーまめしばオリジナルレシピの強化クラッチキットを組んでいるのですが、このキット、ノーマルのクラッチスプリングとの組み合わせで110psあたりまでは許容するのです。
それが滑ってしまったということは、このエンジン、相当にパワーが出ているということです。







データはこれです。
矢印で示したギアレシオカーブが跳ね上がっていますが、ここで一気に滑ったのです。








クラッチスプリングをハイレートなものに交換するなどの対処を行い、再度のトライです。
今度はOKですね。







結果はこれです。
後軸でほぼ120psに達しました。
排気量は1015ccなのですが、さすがにモリワキST-3カムですので、中高回転域のパワーは相当なものです。








最初のお持ち込み時からの経過を表示してみます。
81ps~104ps~120psというように、確実に向上を果たしたことがわかります。
GodStone石神さんによるエンジンオーバーホール作業、そしてまめしばCR-M31&SP-2(Ver.FM)などによって、いにしえのモリワキモンスターが完全復活を遂げたということです。
あとは、Sさんご本人に存分にサーキット走行を楽しんでいただきましょう。










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ブリスクプラグ


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ブリスクLGSプラグのインプレ集
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ワイパーブレード 300〜650mm 2本セット

・NGKイリジウムプラグ一覧表

愛車の標準プラグ品番はこちらで確認することができます。

・NGK適応品番検索



ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。

カワサキZ系 装着&セッティングサービス

カワサキニンジャ系 装着&セッティングサービス

カワサキザッパー系 装着&セッティングサービス

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ホンダ ヴェゼル(VEZEL)用 エムリット フィルター (MLITFILTER) 日本製 D-050_VEZEL

ホンダCB-F系 装着&セッティングサービス






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ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



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価格:1個4,000円


未来工業 PVK-BNJ PVKボックス 中形四角深型 ノック付き ベージュ
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トヨタ 86 クーペ DBA-ZN6 2.0RC 2.0G 2.0GT リミテッド リア ルーフ バイザー バック ウインドウ ガラス スポイラー JDM USDM
価格:1セット 43,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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〒250-0852
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いにしえのモリワキモンスターを復活させる その1~CR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを、そしてウオタニSP-2(Ver.FM)を装着セッティングする、しかし・・・

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埼玉県在住のSさんは、それはもう筋金入りのモリワキファンなのです。
そして、なんと、かのモリワキモンスター(ホンモノ)を入手してしまった・・・
そうなれば、これをなんとかして復活させたいと思うものですよね。
Sさんは、このエンジンの製作者である、現オーバーレーシングの佐藤健正さんをはじめとする当時のモリワキ関係者の助力を得て、なんとか実走することができるレベルにまでこぎつけたのです。その過程では、かつてのモリワキライダーである多田さんにもテスト走行をしていただいたというのですから、様々な意味においてもこれはホンモノのモリワキモンスター・・・実に羨ましい・・・

こんなマシンについて、装着されたCR31にMノズル&PEEK製リンクロッドを装着セッティング、そしてウオタニSP-2(Ver.FM)の装着などについてご相談をいただきました。
そう、現代のサーキットコースにおいて快走させたいということなのです。

歴戦のマシン、ホンモノだけが持つオーラを発しています。








早速、現状把握の計測を行いましょう。
モリワキピストンやモリワキST-3カムなどが組まれているエンジン、相当にパワフルですね。
しかし、盛大なクラッチ滑りに見舞われてしまいました。







データはこれです。
ギアレシオカーブが矢印で示したところで跳ね上がっているのがわかりますね。ここでクラッチが一気に滑ったのです。
いや、単なるクラッチプレート類の劣化ですので、ファクトリーまめしばオリジナルレシピの純正流用強化クラッチキットを組んでやりましょう。









さて、装着されているCR31を分解して各部をチェック&オーバーホールし、Mノズル&PEEK製リンクロッドを装着しました。
そして、点火系にはウオタニSP-2(Ver.FM)を装着完了です。
セッティングしましょう。







データはこれです。
レーシングエンジン特有の軽い吹け上がりとともに後軸で104psをマークしました。
998ccの排気量からすれば立派な出力なのですが、かのモリワキモンスターとしてちょっと足りませんね。
また、マフラーからは相当量の白煙を吐き出すことも判明しました。








Sさんとしては、このエンジンをしっかりとオーバーホールして、モリワキモンスター本来のパフォーマンスを蘇らせたいとのことです。
そして、God Stone石神さんによって、このモリワキモンスターエンジンに手が加えられることとなったのです。
次回の記事をお楽しみに・・・










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64チタン合金ボルト デュアルドライブ M8×25mm P1.25 1本 ブラック 黒 ゆうパケット対応 Ti-6Al-4V

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ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
作業時間は半日程度ですので、日帰りにて十分に可能となります。
また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
これを機に、セッティングの迷路から脱出できることを考えれば格安と思います。

Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
全て、実際に購入していただいた方々から寄せられたものについて、そのままを掲載したものです。


スペシャルパーツ武川 強化クラッチセンタースプリング ブルー シグナスX SR(SEA5J・BF91)/シグナスX(2UB1) 02-01-
価格:1個4,000円


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・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
mameshiba198★gmail.com(★に@を入れてください)
までどうぞご遠慮なくメールをお送りいただくか、直接お電話をください。



〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com


GS844の2号機を製作する その31~ヨシムラカラーへ衣替え完了とともに、里子に出ることとなりました

レディーススーツ上下スーツ ワンピース 2点セット OL通勤 面接  ビジネス オフィス/フォーマル  七五三入学式/入社/卒業式 長袖
レインシューズ スニーカー 靴 雨 雨靴 防水 レイン ローカット 通勤 通学 軽量 軽い レディース シューズ レインブーツ

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ファクトリーまめしばオリジナルパーツのウェブショップを開設いたしました。
どのような商品ラインナップがあるのか、どうぞこちらにてご確認ください。
もちろん、ウェブショップからでもご購入いただけますが、従来どおりにメールやお電話でのご注文でもかまいません。



ファクトリーまめしば:WEB SHOP



世界中において、声高に脱炭素という掛け声が・・・
その影響なのかは定かではありませんが、スズキ純正部品の廃盤が急速に進んでいるところです。
これは、GSシリーズのみならず、カタナや油冷などについても同様のこと、完全なオーバーホールはすでに困難な状態になってしまいました。
この状況は、Zのように、豊富なリプロパーツに恵まれていないという現実を踏まえてみれば、多くのユーザーが想像する以上に厳しいものなのです。
これらの旧車に関して、お金さえ払えばフルオーバーホールが可能などと思ったら、それは大きな間違いです。

そんな背景の中、GS844の2号機を製作することとしました。
今のうちにやっておかないと・・・


このシリーズは、こちらにまとめることとしましたので、連載記事としてお楽しみください。

GS844の2号機を製作する





GS844の2号機として精魂込めて作り上げてきたのですが、横浜市在住のTさんより、実に熱きオファーをいただくこととなりました。
Tさんは、この製作記をつぶさに読み込んだ結果、なんとしてもこのGS844を愛車としたいとお考えになったとのこと・・・
そういうことであれば・・・ということにてTさんにお譲りすることといたしました。
そして、カラーリングはヨシムラカラーです。

そのシルエットをご覧ください。





































次は登録を済ませて実走による車体周りセッティングの煮詰めを行います。









※ お知らせ
CB400F用CR-M26及びGS750用ULFクラッチワイヤーのデリバリーを開始いたしました。
ご購入は、こちらのショッピングカートよりお願いいたします。


ショッピングカート:CB400F用CR-M26キャブレター

ショッピングカート:GS750用ULFクラッチワイヤー



ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。
ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。
ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。

ショッピングカート:ブリスク


このブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


注目すべきインプレ集はこちらです。

ブリスクLGSプラグのインプレ集
お乗りのマシンへの適合に関しては、こちらのNGK適合サイトを参考にしてください。

イチネンMTM ミツトモ 8mm #22 両面ハトメ用交換駒 金属製 51614

・NGKイリジウムプラグ一覧表

愛車の標準プラグ品番はこちらで確認することができます。

・NGK適応品番検索



ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。

カワサキZ系 装着&セッティングサービス

カワサキニンジャ系 装着&セッティングサービス

カワサキザッパー系 装着&セッティングサービス

スズキGS系 装着&セッティングサービス

スズキ空冷GSX&カタナ系 装着&セッティングサービス

スズキ油冷系 装着&セッティングサービス

20枚入 Plus/check/Dial PLUS ステンレス義星丁番(ナイロンリング入) HL 2.0×89×89 (STR-12 HL)

ホンダCB-F系 装着&セッティングサービス






CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


〒250-0852
神奈川県小田原市栢山(カヤマ)2925-3
ファクトリーまめしば
TEL 090-3342-1234
FAX 0465-46-7041
mameshiba198@gmail.com




ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

作業のご予約については、随時受け付けをしておりますので、ご遠慮なくお問い合わせください。



ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
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また、愛車を題材にしてのセッティングガイダンスも平行して行いますし、具体的なセッティング方法、ジェット交換要領などもご説明いたします。
たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
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Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
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サイクルポート YKK YKKap アリュース ミニ 600タイプ 基本セット 43-21 セミハイルーフ(H25) アルミ色 7台用 ポリカーボネート 4336mm×2099mm 自転車 屋
価格:1個4,000円


スズキ イナズマ INAZUMA400(#039;97-#039;01)用 チョークワイヤー (ブラック 純正長/100/200/300mmロング)
価格:1機 202,000円~


ゼンリン地図 7インチ カーナビ 8コア XTRONS Android10.0 ROM32GB+RAM2GB 静電式 2DIN 車載PC OBD2 4G WIFI ミラーリング CarPlay連携(TME701L-MAP)
価格:1セット 43,000円


・V-UP16
価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
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2022年、春のロングツーリング その4~神戸から下関、角島観光、そして神戸を経て帰宅しました

カローラツーリング 210系 USB HDMIポート ミラーリング 2ポート スイッチパネル スイッチホール
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ツーリング5日目の5月2日、ここで出発当初のメンバーはツーリング終了にて帰途に就くこととなります。
私はというと、原田さんの会社同僚&納多さんによる角島ツーリングに再参加することとしました。なんかね、このまま帰るのがつまらないような気分になってしまったんです。

早朝、神戸近郊に参加メンバーが集合しました。
ここから兵庫県から岡山県内の山中ワインディングを堪能しながら下関を目指します。








途中、銀山湖というところで一服です。
いやいや、延々と続く荒れた峠道・・・










途中から中国自動車道に乗って下関に向かう途中のSAです。

フロント ディスクローター GN125 GN125 2F EN125 穴開型 240mm 社外品 Suzuki スズキ






下関にて乾杯です。









この宴には、福岡からプロヘッドモーターファクトリー林田さん夫婦も参加してくれました。わざわざ会いに来てくれるなんて、感動ですね。ありがとうございます。








原田さんに納多さんたちと、尽きることのないよもやま話で盛り上がりました。
部品加工やキャブセッティングの話、取るに足らないようなくだらない話、そして信じがたいほどのバカの話・・・いやあ、今回は都合がつかなくて参加できなかった村上班長やハッシィー課長たちがいればもっと盛り上がったのにねぇ・・・ま、またの機会を楽しみにしましょう。








さて、翌日の5月3日には目的地である角島に到着です。
これ以上はないというほどの好天のもと、絶景を満喫しました。










島内のお土産屋です。
なんかもう、帰りたくないですねぇ・・・









このあと、出雲ソバが食べたいということになって、角島から日本海側の海沿いを走って出雲に行きました。
そして私は神戸の納多さん宅に一泊させていただくこととしましたよ。
ここでもまたよもやま話で盛り上がり・・・








翌5月4日、私は一人で神戸から無事に帰宅いたしました。
出発時は33,481kmだったオドメーターは、36,627kmとなっていました。
走行距離は3,146km、消費したガソリンは165.11Lでしたので、トータル燃費は19.05km/L、844ccの排気量から後軸100psをマークするハイチューンドエンジンですが、パワーだけではなく燃費も良好だったということです。
















※ お知らせ
CB400F用CR-M26及びGS750用ULFクラッチワイヤーのデリバリーを開始いたしました。
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ショッピングカート:CB400F用CR-M26キャブレター

ショッピングカート:GS750用ULFクラッチワイヤー



ブリスクプラグの入手にあたっては、こちらのショッピングカート、若しくはメールにてご注文ください。
ショッピングカートにて在庫切れ表示がされているものについては、メールにてご注文をいただければ、入荷次第に速やかに発送いたします。
ブリスクプラグのご購入は、十分なテストとデータノウハウを蓄積しているファクトリーまめしばにてお願いいたします。

ショッピングカート:ブリスク


このブリスクプラグの検証については、こちらにまとめてありますので、どうぞご覧になってください。

ブリスクプラグ


注目すべきインプレ集はこちらです。

ブリスクLGSプラグのインプレ集
お乗りのマシンへの適合に関しては、こちらのNGK適合サイトを参考にしてください。

パナソニック WV8310 フルカラーネームスイッチカード2型(住宅用・5枚入)

・NGKイリジウムプラグ一覧表

愛車の標準プラグ品番はこちらで確認することができます。

・NGK適応品番検索



ファクトリーまめしばにおける装着セッティングサービスの詳細例については、こちらにまとめてありますのでご覧になってください。

カワサキZ系 装着&セッティングサービス

カワサキニンジャ系 装着&セッティングサービス

カワサキザッパー系 装着&セッティングサービス

スズキGS系 装着&セッティングサービス

スズキ空冷GSX&カタナ系 装着&セッティングサービス

スズキ油冷系 装着&セッティングサービス

ダイワアドテック(Daiwa Adtech) アジャスターボルト D-B/D-A標準受皿 D-B 12×100 SUS 4個入り

ホンダCB-F系 装着&セッティングサービス






CR-Mキャブレターの製作や装着セッティングについては、詳細なお見積りをお作りするご用意がありますので、関心をお持ちの方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。


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ファクトリーまめしばでは、これだけの作業を日帰りで行うことができます。
ちなみに、概算のコストは下記の程度となりますので、参考にしてください。

※CRキャブレター関係
・Mノズル 4個 16,000円
・PEEK製リンクロッド 4個 8,000円
・低レートサブリターンスプリング 1本 1,000円
・ジェット代 適宜
・上記組み付け&セッティング工賃 30,000~40,000円
注:スロットルホルダー、スロットルパイプ、スロットルワイヤー等については、私の基準とする操作性や作動性を確保するため、交換させていただくことがあります。

※SP-2関係
・Z用SP-2(Ver.FM) 1セット 79,000円
・NGKパワーケーブル 4本 11,200円
・点火プラグ 4本 1,840円 (ブリスクプラグも選択可)
・上記装着セッティング工賃 15,000~25,000円

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ファクトリーまめしばでは、マシン持ち込みでの、CRキャブレターに対するMノズル&PEEK製リンクロッド装着&セッティングサービスを行っております。その効果は想像以上・・・
ご希望の方は、メール若しくはお電話にてお問い合わせください。
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たとえば、今の季節でこの組み合わせだから、もっと気温が下がったら、スロージェットをこうしてジェットニードルをこんな感じに・・・とかね・・・
その後、ご自身の手によって、さらに好みのセットに煮詰めて行くのも楽しいものですよ。
具体的な価格等については下記の記事を参照ください。
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Mノズル&PEEK製リンクロッドの装着サービス



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まめしばスペシャルパーツのインプレ集は下記リンク先を参照ください。
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セルスター Dr.Charger DRC-1000 8段階自動充電制御バッテリー充電器
価格:1個4,000円


Y’S GEAR Y’S GEAR:ワイズギア ボディプロテクターアダプター
価格:1機 202,000円~


カーコーティング剤 ガラスコーティング スプレー式 320ml 洗車するだけ スポンジ付き 水垢 家庭用 旧 アクアクリスタル エーシーファイブ スーパー
価格:1セット 43,000円


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価格:1個 26,000円


・マルチスパークアンプ(MSA)
価格:1個 38,000円


・ルブロスプロメディック(オイル添加剤)
価格:1L 8,000円


その他、レデューサー、NGCエキゾーストシステム、SOHCエンジニアリング製ピストンキット&コンプリートエンジンなど、様々な部品をプロデュースしております。
いずれも、自信を持ってお勧めできるものばかりです。


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これらの部品や作業等に関する各種お問い合わせは、
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ファクトリーまめしばにおける日々の作業内容についてご紹介しております。
また、オートバイを構成する各部について、その原理や法則に及びつつ、実践的なノウハウも盛り込んでおりますので、参考にしていただければ幸いです。

ファクトリーまめしばの営業について、特段に定休日や営業時間を設けておりませんが、一人で切り盛りしておりますので、おいでになる際には、あらかじめのご連絡をいただければと思います。

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★ラス1SALE★お財布レディース長財布エナメル加工さいふサイフsaifuラウンドファスナー折り
HURRICANE チョークケーブル(150mmロング)/GSX400インパルス[GK79A](96-) HB6513-10
デイス B21W 用 ニッサン純正品 CVTフルード NS-3 20L KLE53-00002 ニッサン 日産
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30-1 身体にフィットする部分に採用 LEATT 洗って拭ける キッズ用ネックブレース 5.5 中身商品に問題は御座いません ジェイ 22 GAERNE ネックブレース サポーター 5 メンテナンス性も良好 サイズ:ジュニア 子供用 WESTWOODMX 冬期休暇 モトクロス 調整機能 運動性と視認性を両立したLowシャシー設計 3-5含む前後5日間 スライド式サイズ調整が可能 衝撃吸収素材”3DF”を天面と ※土日曜日 夏季休暇 前後フレームは 17671円 雑誌付き 水分を吸収しない素材から構成され お盆前後9日間 カラー:ホワイト ご了承ください GW休暇 衝撃が分散する課程でより高いブレース効果を発揮する ジュニア用 ブラック パッケージに輸送中の若干のダメージがある場合がございます ガエルネ サイファー カート キッズ用 ブレース効果を確保しながら 4 ベストセラーモデル サイズ:26.5cm オフロードブーツ 正規輸入品 CYPHER-J カラーバリエーションに富んだベストセラーモデル 12 リアット の期間は発送業務は御座いません 胸囲74-82cm目安新品ですが
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ジェイ GAERNE 33322円 単品販売不可 カラー:ホワイト 給湯機本体と同時注文 CYPHER-J サイファー 0671100 雑誌付き 0641100 ■OT-490A ※当商品は代金引換をご利用頂く事が出来ません OT-490A サイズ:26.5cm メーカー直送 買い物かごのお支払方法にて代金引換をお選び頂かない様お願い申し上げます オイルタンク オフロードブーツ ガエルネ 代引不可 品コード 給湯機本体との同時注文 ノーリツ 石油給湯機器関連部材
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リアブレーキケーブル 2nd ジャイロキャノピー(TA02)中期
ガエルネ 小です 補修用アクリル板 ジェイ GAERNE CYPHER-J 雑誌付き 乳白色 用アクリル板 専用の交換 ※本製品は 重量:0.43kg寸法図 看板灯 材質 カラー:ホワイト 色:乳白色※当社販売の看板灯 ご返品不可です ご了承下さい 画像よりご確認下さい仕様 アンドン サイファー 厚さ:3×幅:634×高さ:184mm 必ずお読み下さい※本製品は オフロードブーツ PMMA寸法 サイズ:26.5cm 2310円 小 御取り寄せ品です
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30-1 身体にフィットする部分に採用 LEATT 洗って拭ける キッズ用ネックブレース 5.5 中身商品に問題は御座いません ジェイ 22 GAERNE ネックブレース サポーター 5 メンテナンス性も良好 サイズ:ジュニア 子供用 WESTWOODMX 冬期休暇 モトクロス 調整機能 運動性と視認性を両立したLowシャシー設計 3-5含む前後5日間 スライド式サイズ調整が可能 衝撃吸収素材”3DF”を天面と ※土日曜日 夏季休暇 前後フレームは 17671円 雑誌付き 水分を吸収しない素材から構成され お盆前後9日間 カラー:ホワイト ご了承ください GW休暇 衝撃が分散する課程でより高いブレース効果を発揮する ジュニア用 ブラック パッケージに輸送中の若干のダメージがある場合がございます ガエルネ サイファー カート キッズ用 ブレース効果を確保しながら 4 ベストセラーモデル サイズ:26.5cm オフロードブーツ 正規輸入品 CYPHER-J カラーバリエーションに富んだベストセラーモデル 12 リアット の期間は発送業務は御座いません 胸囲74-82cm目安新品ですが
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ジェイ GAERNE 33322円 単品販売不可 カラー:ホワイト 給湯機本体と同時注文 CYPHER-J サイファー 0671100 雑誌付き 0641100 ■OT-490A ※当商品は代金引換をご利用頂く事が出来ません OT-490A サイズ:26.5cm メーカー直送 買い物かごのお支払方法にて代金引換をお選び頂かない様お願い申し上げます オイルタンク オフロードブーツ ガエルネ 代引不可 品コード 給湯機本体との同時注文 ノーリツ 石油給湯機器関連部材
アウトレット価格にて販売中 SY32 じゅんいちダビッドソンコラボ NOBISHIRO SNAP BACK CAP キャップ 8083
ランクA サイファー ジェイ 約398.5cm CYPHER-J 小紋 ガエルネ 建物 状態ランク 卒業式 帯丈 大変状態の良いお品でございます カジュアルな装いに合わせてお使いください 結婚式 プレゼント 4312円 雑誌付き ギフト ファッション 贈り物 カラー:ホワイト オフロードブーツ 名古屋帯 記念日 正絹 髭紬 サイズ:26.5cm 関連ワード 松 仕立て上がり バレンタイン 約31cm ブライダル 美品 秀品 沢山の商品の中からご覧いただき誠にありがとうございます コメント 紬 旅行 帯仕立て GAERNE 普段使いの洒落帯 リユース品としては目立った染み傷なく 誕生日 素材 帯幅 普段使いでお使いいただける名古屋帯でございます 節分 帯着用シーン 着物ランク 締め跡がございます 証紙あり 薄黄

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